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TPJ-WG20機械式穩(wěn)定桿疲勞試驗機主要用于汽車穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗,并且可以做汽車穩(wěn)定桿的性能檢測試驗。該機無污染、效率高,,具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗空間,配上合適的輔具,,可完成不同規(guī)格的汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命測試及力學性能檢測試驗。
疲勞試驗技術指標: 1 最大試驗力(推拉力): 20kN 2 試驗工位數(shù): 1個 3 振幅(擺臂行程即推拉長度):Max:±100mm 可調(diào) 4 試驗頻率: 1-5HZ 5 被試驗穩(wěn)定桿的長度: 600~1500mm可以調(diào)整(手動方式) 兩軸之間的安裝距離: 500~1200mm可以調(diào)整(手動方式) 在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿(擺桿)處有長度測量裝置,以 準確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置和擺幅。 6 被試驗穩(wěn)定桿的臂長: 150~500mm可以調(diào)整(手動方式) 7 穩(wěn)定桿臂長與長度間角度間的長度:0~200mm可調(diào)(手動) 8 試驗次數(shù)計數(shù)器容量: 9×10 9 功能:設置試驗次數(shù)自動停機;試件斷裂自動停機;兩端同時加載,,即試件的兩個擺臂同時做相反的運動 10顯示:電控箱數(shù)字顯示試驗次數(shù)、試驗頻率。 11電源電壓:三相四線制380V,50Hz
性能試驗技術指標: 1最大試驗力(推拉力): 20kN 2試驗工位數(shù): 1個 3擺臂的位移檢測行程: ±100mm 4被試驗穩(wěn)定桿的長度: 600~1500mm可以調(diào)整(手動方式) 兩軸之間的安裝距離: 500~1200mm可以調(diào)整(手動方式) 在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿(擺桿)處有長度測量裝置,以準確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置。 5被試驗穩(wěn)定桿的臂長: 150~500mm可以調(diào)整(手動方式) 6穩(wěn)定桿臂長與長度間角度間的長度:0~200mm可調(diào)(手動) 7功能:根據(jù)位移檢測力值,或是根據(jù)力值檢測位移等 顯示及控制:采用微機控制采集、顯示穩(wěn)定桿的力值、位移等參數(shù),,可進行數(shù)據(jù)處理、分析,打印報表等。 8電源電壓:三相四線制380V,,50Hz
功能特點 疲勞試驗部分主要是由驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機構、工件固定裝置、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成,適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗。該試驗機由變頻器控制三相異步電機運行,,通過偏心裝置帶動連桿,,同時驅(qū)動二級連桿使擺動杠桿驅(qū)動穩(wěn)定桿,完成對穩(wěn)定桿的往復推拉疲勞試驗。該部分通過單片機控制,,實現(xiàn)試驗頻率的自動調(diào)節(jié)及試驗次數(shù)到達自動停機功能。 性能檢測試驗部分是利用做疲勞試驗時工件固定及位置調(diào)整裝置,在此基礎上增加了力值及位移檢測裝置,主要有步進電機驅(qū)動系統(tǒng)、絲杠傳動部分、導軌導向部分、負荷傳感器、光柵尺和加載附具等組成,完成對穩(wěn)定桿的性能檢測試驗。該部分通過單片機控制,實現(xiàn)試驗速度的自動調(diào)節(jié),試驗力值及位移的實時檢測功能。
疲勞試驗部分主機 加載機構為機械加載,采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機構,,將電機的旋轉運動轉化為直線往復運動; 傳動機構由電磁調(diào)速電機和飛輪組成,通過調(diào)節(jié)電機轉速,可使試驗頻率在0.5-5Hz范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。同時利用飛輪的儲能方式,保證加載的均勻穩(wěn)定性和運行的可靠性,使整個交變應力形成良好的正弦波形。 另外還具備X、Y、Z軸三個方向預調(diào)節(jié)裝置(即根據(jù)穩(wěn)定桿的長度、臂長、臂長與長度間的角度三個方向可以自由調(diào)整)、振幅(擺動幅度)調(diào)節(jié)裝置等。振幅調(diào)節(jié)裝置通過調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復運動的距離,,達到被測試件要求的試驗行程。 主機部分具有安全保護網(wǎng)。 整機部分具有結構合理、簡單可靠,試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機運轉平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護等特點。
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