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技術(shù)文章
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    時(shí)代杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
    型 號(hào):MR-S10(G)
    品 牌:TIME北京時(shí)代集團(tuán)
    技術(shù)指標(biāo):最大試驗(yàn)力10kN
    南陽(yáng)時(shí)代杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)-MR-S10(G)-TIME北京時(shí)代集團(tuán)

       MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是以滑動(dòng)摩擦的形式,,在極高的點(diǎn)接觸壓力條件下,,主要用于評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力。包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷Pb,燒結(jié)負(fù)荷Pd,綜合磨損值ZMZ等三項(xiàng)指標(biāo),,在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)潤(rùn)滑劑的各種不同用途選用不同的評(píng)定指標(biāo)。

       試驗(yàn)機(jī)油盒環(huán)境溫度最高可達(dá)250℃,并可進(jìn)行時(shí)間預(yù)選、摩擦力、溫度等預(yù)置,還可測(cè)定摩擦偶件摩擦系數(shù)。

       杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 是由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、油盒與加熱器、摩擦力測(cè)定系統(tǒng)、操作面板(包括各個(gè)主參數(shù)的數(shù)顯設(shè)定控制、報(bào)警等)、電氣控制系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架上,從試驗(yàn)機(jī)的外觀照片可以看出。

       機(jī)座的左上方是試驗(yàn)機(jī)的面板操縱系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng),右上方是主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和油盒,摩擦副和摩擦力傳感儀器及砝碼杠桿系統(tǒng)等。機(jī)座的下部是試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)電系統(tǒng)。機(jī)座的前后有門(mén),打開(kāi)門(mén)可以清楚的看到其內(nèi)部結(jié)構(gòu),以便進(jìn)行調(diào)試維修。

    技術(shù)指標(biāo)/試驗(yàn)機(jī)型號(hào) MR-S10G
    最大試驗(yàn)力(kN) 10
    最大試驗(yàn)機(jī)的4%以下,試驗(yàn)力示值誤差 ±5N
    最大試驗(yàn)機(jī)的4%(含)以上,試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ±1%
    最大摩擦力(N) 200
    摩擦力示值相對(duì)誤差 ±3%
    加熱器工作范圍(℃) 室溫~250
    溫度控制精度(℃) ±2
    主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) 200~1800(無(wú)級(jí)可調(diào))
    轉(zhuǎn)速控制精度(r/min) ±10
    主軸內(nèi)孔錐度 1:7
    專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)鋼球公稱(chēng)直徑(mm) φ12.7
    主軸電機(jī)功率(kW) 1.5
    試驗(yàn)機(jī)主軸控制 時(shí)間、摩擦力超預(yù)置自動(dòng)停車(chē)
    試驗(yàn)機(jī)時(shí)間顯示與控制范圍 1s~9999s(min)
    試驗(yàn)機(jī)的外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)(mm) 850x640x1570
    試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量(kg) 440
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